另据相关报道,2003年南京林业大学潘彪等建造郑和所乘宝船遗址——六作塘共搜集有关船材遗骸的样本236块木。木材的结果表明:国产杉木,占79.66%;次为世界造船名材——柚木,占11.02%;再次为格木,占5.51%,其他的还有婆罗双和杯裂香。柚木产于印度、缅甸、菲律宾和马来西亚等地;格木、婆罗双和杯裂香等也产自东南亚。这些众多粗大、质量上乘的造船和装修良材等,都列在早期进口的木材名单中。
总之,从海上贸易和造船来看,红木在唐朝以前已逐步进入中国,虽然准确的时间、木材名称和数量不详,但这是国人从使用中逐步筛选的结果。如果需要搞清红木进入中国的时间,可拿真正明式家具的木料,利用碳十四(C14)来测定年代。
目前工艺品市场上被称为黑檀的木材,“皮灰”是常见的一种,进入国内的市场的大多产于莫桑比克。在原木市场上一般都称其为“皮灰”,也有称其为“黑紫檀”。
虽然皮灰也是俗称,但也是**有姓的特指,而一旦制成了成品,到了工艺品市场上,基本就都被笼统的称为“黑檀”,从此隐去了“真身”。
皮灰木,学名:风车木
拉丁名:Combretum imberbe
英文名:Monzo
科?名:Combretaceae
属?名:Combretum风车藤属
俗称:皮灰、黑紫檀、黑檀
弦切面微观构造照片制作